之一——“四招”让你用最短的时间轻松过理论关 驾驶员考试 www.jsyks.com
前几天考理论时，遇到一位“女神仙”，她考了七次理论，时间长达半年，此女子并不是不认真，而是非常刻苦学习，但为什么还是理论不过关呢？我分析了她考不过关的原因，就是死记更背，缺乏灵活性，我认为，理论考试要一次过关，并尽量用最少很少的时间，要记住四个要点。
一、剔除题目
所谓剔除题，即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉，以C1考试为例，共1320题，要全部背熟难上加难，因为绝大部分题目不需要背记，是一些最基本的常识，一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”，很显然是错的，还有很多选择题也是一看就知道答案，这些题目不需背记，因此应该从背记名录中剔除。
剔除题目后，一般还有350-400题左右是需要背记的，这样背题的数目就减少三分之二，我们把需要背记的题目在理论书上打勾，以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便，可以直接把需要背记的题目列出来，或者干脆打印出来。
二、归类题目
所谓归类题目，即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候，最难记的是罚款数目和处罚种类，但只要归好类就好办了，在进行了基本的学习后，就开始归类，以罚款为例，基本上是三个档次类：20-200元、200-1000元或2000元三个档次，处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次，;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。
归好类以后，就背记归类中最少的一种，以违章为例，扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的，要背记的题目也多很难背，但扣驾照是最少的，因此就背记扣驾照的违规题目，高速公路上也一样，要背记最左边的超车道速度，这样可以事半功背。
三、对比题目
所谓对比题目，主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像，路边允许临时停放和不许停放的标线很相像，遂道图标和限制截面图标很相象，减速让行和停车让行的标线很相像等等。
这些题目是很窝混淆的，把这些题目进行对比背记，有条件的话，可以打印出来，进行区别，在考试的时候不容易出错。
四、理解题目
所谓理解题目，主要是针对判断题，我们往往只知道是对或错，但不知道为什么对为什么错，这时要理解，如：“伤员上肢出血，且没有骨折和关节损伤时，可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错，但为什么错呢？因为没骨折，就不需要加压包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，还有很多判断题，我们是只知其然不其所以然，这时就须要理解。
只有理解了这些题目后，除了增加记忆外，还可以起到背一题记二题的效果，如上题，因为理解了题目的正确意思，如果此题换成选择题，也很快能从四个答案中找到正确的。网上一般都有为什么对或错的解读，如果家里没有上网，可以熟悉情况的人，这样就大大增加了记忆的效果。
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之二——7分钟满分之经验分享
上午9点10分，考试开始7分钟后，随着最后一题“确认”键的按下，一个大红花跃然显示在屏幕上，同时右上角打出了“100分”，看着分数，心中感慨万千，付出总会有回报，通过二周的备考，终于顺利通过了。从备考的过程和结果看，只要下些功夫，再掌握些技巧，通过考试并不难。现将“车人”的学习体会、老师传授的技巧献上。
1.学习用时。
据交管局统计，自4月1日实行新规后，教规通过率在53%左右，比之前低了不少，这主要是新题库题量增大、对理解答题的要求更高，但只要花些时间，让自己成为通过的那一半是容易的。关于要花多少时间在备考上，我认为从拿到书开始就可以了，大概10-15天左右，每天1个半小时。
首先，先用2天时间，把题目通读1遍，题目一共1461道，其中通用类1345道、省属类116道，每天也就是看700道左右，接下来再用2天时间，温习1遍，这样在第一阶段，比较容易理解的1000道题应该记住了。
第二步，用4天时间，重点记自己不能理解和在第一阶段做错的题目，这一阶段是比较艰难的，因为有些知识点没有掌握，所以考核这个知识点的相关几十道题就会总错，但只要掌握了这个知识点，那就可以攻城拨寨，相关的几十道“钉子”题就都搞定了。这个阶段，有个非常重要的事情一定要做，就是去听培训，至于为什么，在下面讲。
第三步，再把所有题目做一遍，把做错的题目全部标注下来，可能这时也就在70、80题了，在考前的2-3天时间里，你就着重看这些题，实在理解不了的就背下来，这样就可以放心的去参加考试了。
2 、驾校授课。
在网上看到一些帖子，认为由于时间关系去不去听课无所谓，我原本也这样认为，但是在请假听了一堂课后，受益匪浅，自己不能理解的知识点，经老师一讲，恍然大悟，这样一直受困挠的题目就全会了，所以我认为只要有机会，一定要去听，而且天保的3位老师讲的都很好，各具特色，听他们讲课更像是在听讲故事，不知不觉之中，知识点就掌握了，特别是最后一堂救护部分一定要听，虽然在考题中占的比重不大，但毕竟考试只是手段，而最终目的是确保安全行车，出现紧急情况时能够处理得当，这部分讲到了很多实用的自救和救助知识，老师上课的方式也相当新颖，最后还会给大家动手掌握的机会，对今后在日常生活中遇到一些危险情况很
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