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从远方回来以后，继续进行学车的魔鬼课程。在艰苦的倒车学习中，突然和师哥／师姐们发现了一个有趣现象，那就是，我们大众的师傅教出来的徒弟在倒车时的标准姿势是要把脑袋伸出车窗看位置的，而旁边锦江的师傅教出来的徒弟在倒车的时候只看反光镜／从不把头伸出来。于是，在那块小小的倒车训练场上，便可以看到众多如蜗牛在爬一般的小车里，白色的车子窗门总是关得严严实实，而绿色的车子总是前窗大开，时不时有个紧张的脑袋探出来张望一番。依此推论，日后满师下山以后，在大街上只此一招，便可心领神会地认出同门师哥／师姐来。
2005年7月30日
意外
昨天去学习，意外地得知不用再刷卡积累时间了。本来还有点犯愁，因为战高温苦学一个月，总共才积攒了不到15个小时，距离60个小时的毕业时间简直遥遥无期，盘算着要“冬练三九、夏练三伏”才能拿到杀手证书。
已经不断出台了N个关于学车的新政策了，变来变去，总而言之就是折腾人。
据说从明年开始，每辆教练车上都要装读卡器，学员上车练习都要按照每小时7.5元的价钱拉公交卡，说白了，涨价而已嘛。不知道以后的学弟、学妹一边看着计价器一分钟一分钟地跳时间，一边心急火燎地练倒车，会是怎样一种心情．．．．．．而且，以后的战略方向是培养精确制导型杀手！除了倒车以外，连小路考也要用红外线来考。想象当中，红外线遍布的考场，大概会像某些间谍大片里的场景吧。
突然觉得，上海要搞好排堵保畅工作，除了把汽车牌照卖得像天价一样贵以外，还可以把驾照考试设计得比登天还难。假如驾照考试达到特技演员的难度，那么，及格率只有1％，能获得驾照的人数减少99％，有资格买车的人减少99％，车少了，路就不会那么堵，排堵保畅就能获得成功！
2005年8月15日
沙漠里的小狗
考完交通法规以后，马路上那天像书一样的标志标线终于能看懂一些了；知道开车要换档以后，坐在出租车的前排，也会注意下司机是不是像师父说的那样，能在100米内从一挡飞速换到五挡；学了倒车以后，才知道原来把车倒着开竟然有那么难．．．．．．
在车站无聊地等车，旁边恰巧是一个建筑工地，没等到公交车却等来了一辆10米长的槽罐车，真是庞然大物！
可这竟然还不是一辆过路车，开到工地门口，在2车道的小马路上倒起车来，看到驾驶室里的司机左2圈右2圈地打着方向盘，我条件反射地想起了学过的倒车口诀。10米长的巨龙车，就那样轻巧而准确地倒进了窄小的工地大门，心里钦佩无比：真是完美的倒车曲线。
即使是驾驶技术这样完全实践的学习，也有和现实脱节的部分。有个已经拿到驾照的朋友就担心买了车以后开到路边不会停车，因为练习和考试的时候，学员都是从反光镜里看着车位四角的四根标杆倒车的，可马路上的车位哪里来的标杆？
其实这倒也不难，我建议在后备厢里自带标杆2根，到了要停车的地方，先下去把标杆一竖就一切搞定了。这样开着玩笑开怀大乐的时候，还从车位标杆想到了一只小狗在沙漠里被憋死的故事．．．．．． | 
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